钢结构防火涂料的机场应用
武汉天河机场航站楼
1）航站楼指廊与主楼屋顶的钢结构可不进行防火保护。
2）建筑内周围存在可燃物的钢柱应采取防火保护措施，防火保护高度不低于8m，且其耐火极限不应低于2.00h。
长沙黄花机场新航站楼
高于出发层地面8 m以上区域的屋顶钢结构和结构支撑钢柱可不涂刷防火涂料，而距离地面小于8 m的区域钢结构应涂刷防火涂料，可采用耐火时
间为1.50 h的超薄型防火涂料，钢结构防火涂料厂家，但是钢结构位于房中房内的部分应按照《建筑设计防火规范》进行涂刷保护。
钢结构防火涂料的机场应用
机场防火涂料施工主要场所包括：登机桥、室内钢浮岛、钢连桥、钢管柱、APM站台、零售桥、观光电梯平台等。
我国部分机场航站楼钢结构防火保护情况：
1.首都国际机场T3/AB航站楼
1）支撑中间楼层的钢柱均采用3.00h的防火标准；
2）建筑的屋顶空间框架和空间桁架无需进行耐火保护；支撑屋顶的钢柱
采用薄膜式涂料进行1.50 h耐火保护可保持结构的稳定性。
钢结构防火涂料刷涂应注意哪些事项
钢结构防火涂料刷涂间隔时间及厚度控制：刷涂施工同样必须分遍成活，钢结构防火涂料价格，每一遍刷涂需待上一遍涂层完全干燥固化后方可进行。在施工环境通风良好，相对湿度不大，黄山钢结构防火涂料，天气晴好的情况下，重刷间隔约为24-48小时（刷涂间隔时间可适当缩短）。当相对湿度大于90%，雨天或钢构件表面结露时，若不采取其他措施，不宜进行刷涂施工。
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